- 賽事資訊
- 職教新聞
- 新聞專題
- 汽修專業(yè)
- 數(shù)控專業(yè)
- 電子專業(yè)
- 加工制造
- 機(jī)電專業(yè)
- 模具專業(yè)
- 電氣信息
- 旅游管理
- 建筑專業(yè)
- 信息技術(shù)
- 化工專業(yè)
- 機(jī)械制造
- 財經(jīng)專業(yè)
- 餐飲專業(yè)
- 酒店專業(yè)
- 商貿(mào)專業(yè)
- 醫(yī)藥衛(wèi)生
- 地質(zhì)勘察
- 交通土建
- 財經(jīng)商貿(mào)
- 鐵道工程
- 服裝設(shè)計
- 基礎(chǔ)課程
- 美容美發(fā)
- 農(nóng)林牧漁
- 包裝印刷
- 材料能源
- 法學(xué)專業(yè)
- 公共事業(yè)
- 生物工程
- 市場營銷
- 資源環(huán)境
- 機(jī)器人
- 無人機(jī)
- 通用性技能知識
- 綜合
當(dāng)前位置:首頁 > 文章資訊 > 汽修專業(yè) > 汽車維修知識:汽車越來越費油,氧傳感器為什么會壞?氧傳感器的故障如何影響油耗?
汽車維修知識:汽車越來越費油,氧傳感器為什么會壞?氧傳感器的故障如何影響油耗?
汽車的油耗受到很多因素影響,例如車況、載重、駕駛習(xí)慣、地形甚至天氣情況等都會不同程度的影響油耗。在車況因素中,又可以細(xì)分到機(jī)械阻力、電控系統(tǒng)和執(zhí)行器狀態(tài)等方面。所以并不能完全把汽車越來越費油歸結(jié)于氧傳感器。不過氧傳感起作為發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中一種非常重要的部件,確實會在很大程度上影響油耗,今天我們就來系統(tǒng)地說說為什么。
讓我們先來認(rèn)識一下發(fā)動機(jī)“閉環(huán)控制”
自從2002年開始,我國已經(jīng)全面禁止銷售化油器式發(fā)動機(jī)。因此我們現(xiàn)在開的車幾乎都是電噴式發(fā)動機(jī)。所謂的電噴就是指由發(fā)動機(jī)電腦(ECU)控制發(fā)動機(jī)的工作邏輯,其中直接影響油耗的噴油量也是由電腦所指揮的。
為了確保熱效率和降低排放,電腦會采用“閉環(huán)控制”的邏輯。不停地根據(jù)尾氣中的氧含量來實時修正噴油量的多少,以盡可能地將空燃比保持在14.7:1。因此,閉環(huán)控制是電噴發(fā)動機(jī)中一個非常重要的特性。而氧傳感器就是用來探測尾氣氧含量的裝置。
氧傳感器的故障如何影響油耗
氧傳感器分為前氧和后氧,分別安裝于排氣系統(tǒng)中三元催化器的前部和后部,后氧的數(shù)據(jù)用來和前氧做比對,以計算三元催化的過濾效率。而發(fā)動機(jī)修正噴油量主要是依據(jù)前氧的數(shù)據(jù)。我們可以簡單理解為:若是前氧含量偏高,那么發(fā)動機(jī)電腦就會認(rèn)為混合氣過濃,從而少噴一些油;相反若是氧含量偏低,就會多噴一些油以提高混合氣濃度。
假設(shè)由于氧傳感器發(fā)生了故障,探測到的氧含量比實際值低一些,那么發(fā)動機(jī)電腦就會采用多噴油的策略,觀察到的結(jié)果就是油耗增加。當(dāng)然這個修正值也不能無限大,每款發(fā)動機(jī)都會設(shè)定一個修正范圍。一旦噴油修正量超過了范圍,電腦就會認(rèn)定氧傳感器的信號不可信,然后就會主動屏蔽掉氧傳感器信號,采用高濃度的噴油策略以確保發(fā)動機(jī)的動力,這個時候同樣也會特別費油。
氧傳感器為什么會壞?
導(dǎo)致氧傳感器損壞最常見的原因就是使用了劣質(zhì)汽油,汽油中如果雜質(zhì)太多,或者鉛含量過高,就會造成氧傳感器中毒。所以車主在加油時,一定要選擇正規(guī)的加油站。另外,氧傳感器雖然不是易損件,但本身也是有壽命的,如果太老的車子也有可能出現(xiàn)老化損壞。
如果車主懷疑自己愛車的油耗高和氧傳感器有關(guān),可以到汽修店對氧傳感器進(jìn)行檢查。一是觀察傳感器尖頂?shù)念伾?正常是淡灰色),二是測量氧傳感器的工作電壓是否在0V~1V之間浮動。
綜上所述,汽車氧傳感器并不是影響油耗的唯一原因,但如果覺得油耗越來越高確實可以把它列入重點懷疑對象,對它做一個科學(xué)全面的檢查未嘗不可。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于氧傳感器為什么會壞的知識技巧了,學(xué)習(xí)以上的汽車維修知識:汽車越來越費油,氧傳感器為什么會壞?氧傳感器的故障如何影響油耗?知識,對于氧傳感器為什么會壞的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
本站在轉(zhuǎn)載文章時均注明來源出處,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,未用于商業(yè)用途。如因本站的文章、圖片等在內(nèi)容、版權(quán)或其它方面存在問題或異議,請與本站聯(lián)系(電話:0592-5551325,郵箱:help@onesoft.com.cn),本站將作妥善處理。
氧傳感器為什么會壞課程推薦
汽修專業(yè)熱門資料
汽修專業(yè)技術(shù)文檔
- 1?呼和浩特工務(wù)段卓資東高鐵實訓(xùn)場建設(shè)項目議價采購二次公告
- 2鐵小微帶你看:大南鐵國家高鐵實訓(xùn)基地,超牛!
- 3尚義職教中心首屆高鐵專業(yè)學(xué)生赴北京實習(xí)實訓(xùn)
- 4技能展示 | 高鐵專業(yè)實訓(xùn)技能展示
- 5磨礪青春、出彩中職——高鐵專業(yè)實訓(xùn)風(fēng)采
- 6陜西長城鐵路技師學(xué)院,一所把高鐵實訓(xùn)搬進(jìn)課堂的高等院校
- 7喜訊!喜訊!1:1仿真高鐵實訓(xùn)設(shè)備進(jìn)入梧州電子科技學(xué)校
- 8云南工程職業(yè)學(xué)院高鐵實訓(xùn)基地建成啟用
- 9高鐵實訓(xùn)課走進(jìn)無錫東站!
- 10職教標(biāo)準(zhǔn)I高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號技術(shù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)