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2020機(jī)修鉗工新知:機(jī)修鉗工在設(shè)備保養(yǎng)中的工作
機(jī)修鉗工是一種職業(yè)名稱,一般是從事設(shè)備機(jī)械部分維護(hù)和修理的人員,有相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)證書(shū),機(jī)械專業(yè)或機(jī)修專業(yè)優(yōu)先,機(jī)加設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)者為佳;熟悉機(jī)器設(shè)備維修和機(jī)臺(tái)保養(yǎng)知識(shí),能獨(dú)立解決機(jī)器故障,并定期進(jìn)行檢修,屬于技術(shù)人員。鉗工的工資還是比較客觀,屬于技術(shù)工種,一般在7000-10000元之間。隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增加,薪水會(huì)有所提高。鮮有工作經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者起步薪資在8000元左右,擁有2-3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)以后,月薪水平可以達(dá)到10000元以上。
1機(jī)修修復(fù)方法
1.1鉗工修補(bǔ)
1.1.1鍵槽
當(dāng)軸或輪轂上的鍵槽發(fā)生磨損時(shí),可以將鍵槽擴(kuò)大,將鍵配置成階梯鍵。當(dāng)鍵槽無(wú)法修復(fù)時(shí)可將鍵槽位置旋轉(zhuǎn)90度或180度重新開(kāi)槽。并把元鍵槽用電焊填滿后進(jìn)行修整。在修復(fù)400噸壓力機(jī)主軸起剎車(chē)鍵槽就是采用擴(kuò)大槽寬尺寸,配置一側(cè)階梯鍵完成主軸修復(fù)工作的。
1.1.2螺孔
當(dāng)螺孔產(chǎn)生滑牙或螺紋剝落時(shí)可鉆去螺孔,重新攻絲,配特制螺栓?;蚺渖下萑?攻出新螺紋孔。
1.1.3鑄鐵裂紋修補(bǔ)
對(duì)于鑄鐵裂紋一般采用加固法進(jìn)行修復(fù),采用鋼板加固,螺釘連接。在修復(fù)40噸多工位壓力機(jī)溜板時(shí),即采用此方法如圖所示。由于40噸多工位壓力機(jī)溜板材料采用鑄鐵鑄造,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工困難,在氣缸活塞傳遞的拉力和推力的作用下,極易受到損壞。由于機(jī)床與溜板燕尾槽配合的部分為鑄鐵材料。為避免使床體損壞,設(shè)備提前報(bào)廢,因此,溜板只能使用鑄鐵材料。受溜板結(jié)構(gòu)限制,也不能采用組合結(jié)構(gòu)。雖然多次焊接,仍無(wú)法繼續(xù)使用,嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
為解決生產(chǎn)急需,通過(guò)對(duì)溜板、沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析、研究,并能保證使用后的持續(xù)性,經(jīng)過(guò)分析、研究,設(shè)計(jì)出一塊6mm厚的專用拉板,拉板的一端彎曲向上,用過(guò)螺釘與溜板連接,平面部分通過(guò)兩個(gè)螺釘與溜板連接,前端開(kāi)方槽,使專用拉板與溜板底面緊密接觸,方槽處與牽引塊焊接,使氣缸的作用力作用在專用拉板上。
1.2局部更換法
在零件的某個(gè)局部出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞,其他部位完好,可以把損壞的部分去掉,重新制作一個(gè)新的部分,和原有的零件連接成為一個(gè)整體。如將損壞的輪齒去掉,將新輪齒連接上,或?qū)X圈退火后去掉,將新齒圈壓上,用鍵或過(guò)盈的方式連接,還可以采用緊固螺釘、鉚釘、焊接等方式連接。
1.3換位法
在零件產(chǎn)生單邊磨損,或磨損有明顯的方向性,如果結(jié)構(gòu)允許,可將他們換一個(gè)方向安裝,就可以繼續(xù)使用。
1.4鑲套法
將內(nèi)襯套或外襯套以一定的過(guò)盈量安裝在磨損的孔或軸頸上,經(jīng)過(guò)再加工到要求尺寸或中間修理尺寸,達(dá)到恢復(fù)組合件的配合間隙。
1.5金屬扣合法
對(duì)于不易焊補(bǔ)的鋼件,或不允許有較大變形的鑄件所發(fā)生的裂紋或斷裂時(shí),可以應(yīng)用此方法進(jìn)行修復(fù)。
金屬扣合法又分為:
1.5.1強(qiáng)固扣合法:
先在垂直于損壞零件的裂紋或折斷面上,采用銑削或鉆出具有一定形狀和尺寸的波形槽,把形狀與波形槽相吻合的波形鍵鑲?cè)?在常溫下鉚擊,使其產(chǎn)生塑性變形而充滿槽腔,甚至嵌入零件的機(jī)體之內(nèi)。
1.5.2強(qiáng)密扣合法:
主要針對(duì)承受高壓的汽缸或容器等有密封要求的零件而采用的一種方法。
1.5.3加強(qiáng)扣合法:
主要是用來(lái)修復(fù)承受高載荷的厚壁零件的修復(fù)。
1.5.4熱扣合法:
利用金屬熱脹冷縮的原理,將扣合件進(jìn)行加熱后,放入與扣合件形狀相同的已加工好的零件損壞處凹槽中,扣合件在冷卻過(guò)程中必然產(chǎn)生收縮,將破裂的零件彌合。
1.6調(diào)整法
利用增減墊片或調(diào)整螺釘?shù)姆椒▉?lái)彌補(bǔ)零件磨損而引起的配合間隙增大,該種方法應(yīng)用較廣泛。在修復(fù)40噸壓力機(jī)連桿中,由于40噸多工位壓力機(jī)長(zhǎng)期使用,導(dǎo)致連桿銅瓦內(nèi)徑形成橢圓,上、下徑增大到6-7毫米,生產(chǎn)過(guò)程中,連桿大幅擺動(dòng),雖然能夠運(yùn)轉(zhuǎn),但是嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量,更嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。通過(guò)將上下兩片銅瓦接口處各修去3毫米。見(jiàn)圖2所示再在連桿與銅瓦之間增加墊片,通過(guò)試驗(yàn)確定墊片的厚度。見(jiàn)圖3所示
1.7修理尺寸法
在損壞的零件維修中,通過(guò)改變尺寸,又能保證配合要求的方法稱為尺寸修理法。
2總結(jié)
通過(guò)以上論述,作為機(jī)修鉗工所必須掌握的一些工作方法,經(jīng)過(guò)不選學(xué)習(xí),不斷積累經(jīng)驗(yàn),掌握更多的技能,解決更多生產(chǎn)中遇到的難題。
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