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機(jī)修視頻:機(jī)床絲杠用推力角接觸軸承配置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
絲杠驅(qū)動(dòng)用單向推力角接觸球軸承可以靈活地進(jìn)行組配設(shè)計(jì)。作為標(biāo)準(zhǔn),其可以通用配組成一組安裝,每組可達(dá)四個(gè)軸承。通用配組軸承是專門制造的,以便可按任何順序安裝,但要彼此直接相接,不使用墊片或類似裝置就能達(dá)到一個(gè)預(yù)先確定范圍的預(yù)載荷和有效的載荷均分。其內(nèi)、外徑公差及徑向跳動(dòng)公差范圍非常窄。
車床絲杠用推力角接觸球軸承怎樣配對合理?一般都是背對背的,因?yàn)楸硨Ρ晨梢猿惺軆蓚€(gè)方向的軸向作用力!要求比較高,安裝前請檢查軸承箱是否清潔有磨損等等,還有切記,要裝好軸承,壓好端蓋,檢查轉(zhuǎn)東靈活,再整個(gè)部分裝在絲桿上,如果你先裝絲桿上,再壓端蓋,可能會造成軸承無法找正,卡死,容易發(fā)熱等情況! 還有一點(diǎn)就是,軸承上面有V和0的標(biāo)記,這是軸承精度做高的地方,應(yīng)該裝在軸承箱打標(biāo)跳動(dòng)最大的地方,這樣配合可以彌補(bǔ)工件的誤差,使旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡!
絲杠驅(qū)動(dòng)用單向推力角接觸球軸承可以靈活地進(jìn)行組配設(shè)計(jì)。
作為標(biāo)準(zhǔn),其可以通用配組成一組安裝,每組可達(dá)四個(gè)軸承。通用配組軸承是專門制造的,以便可按任何順序安裝,但要彼此直接相接,不使用墊片或類似裝置就能達(dá)到一個(gè)預(yù)先確定范圍的預(yù)載荷和有效的載荷均分。其內(nèi)、外徑公差及徑向跳動(dòng)公差范圍非常窄。
滾珠絲杠的支承有“一端固定”和“兩端固定件兩種基本形式.”一端固定,的典型結(jié)構(gòu)如圖8-8A所示,絲杠固定端承受徑向力和兩個(gè)方向的軸向力,而另一端只承受徑向力,井能作軸向浮動(dòng).絲杠受熱后能自由地向外伸長.這種結(jié)構(gòu)用于對軸向剛度要求不高的場合;如絲杠很短,還可將非固定端的徑向支承取消.形成單支承的懸臂結(jié)構(gòu).“兩端固定”是將承受兩個(gè)方向軸向力的止推軸承分別安裝在絲杠兩端.以便對絲杠進(jìn)行預(yù)緊.提高絲杠的軸向剛度.當(dāng)預(yù)緊力不小于絲杠軸向負(fù)荷的1/3時(shí).其剛度可提高4倍之多。對于這種結(jié)構(gòu).常常將2對或3對軸承組合使用,如圖8-8b,c所示.以便獲得最大的軸向剛度。
背對背配置
背對背配置(圖9)中,載荷線沿著軸承的軸線岔開。可以承受雙向軸向載荷,但每個(gè)方向的軸向載荷僅由一套軸承或一個(gè)軸承組承擔(dān)。背對背安裝可實(shí)現(xiàn)剛性相對較高的軸承配置。有效軸承中心間的跨距較長,使得這種配置尤其適用于承受力矩載荷。
面對面配置
面對面配置(圖10)中,載荷線沿著軸承的軸線會聚??梢猿惺茈p向軸向載荷,但每個(gè)方向的軸向載荷僅由一套軸承或一個(gè)軸承組承擔(dān)。與背對背配置相比,有效軸承中心間較短的跨距使得面對面配置的軸承不太適合于承受力矩載荷。
串聯(lián)配置
與單個(gè)軸承相比,串聯(lián)配置可以提高軸向和徑向的承載能力。串聯(lián)配置(圖11)中,載荷線平行,使得徑向和軸向載荷平均分配。這種軸承組只能承受作用在一個(gè)方向的軸向載荷。如果軸向載荷作用在兩個(gè)方向,必須額外增加與串聯(lián)配置承載方向相反的軸承。
實(shí)例
通用配組單向軸承可以根據(jù)剛度和載荷的應(yīng)用要求配置成不同的形式??赡艿呐渲眯问搅杏趫D12,包括各配置組適用的代號后綴。如果軸承位置間的偏斜不能避免,推薦采用面對面軸承配置。與背對背軸承配置相比,其對偏斜不太敏感。采用串聯(lián)配置和面對面配置或背對背配置聯(lián)合的形式通常為了使一個(gè)軸承組在某一方向上的剛度或承載能力最大化。例如必需支承加長的、預(yù)緊的垂直或懸臂的滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)的情況
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