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汽車美容有沒有必要,打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶?
愛車買了三年變舊車,有時(shí)候小編在想,同是搞美容護(hù)理,為什么車主給汽車漆面做護(hù)理項(xiàng)目沒有女人去美容院那種積極性。后來才明白,很多人壓根不知道打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶是什么玩意兒,相信很多老司機(jī)對(duì)此都深有感觸,現(xiàn)在市場(chǎng)上的車漆養(yǎng)護(hù)方法也是越來越多。諸如打蠟、鍍膜鍍晶、封釉等等,就拿最為常見的打蠟來說,其原理就是在漆面形成一層蠟?zāi)?,將漆面同空氣絕緣開來,從而減緩漆面氧化的速度,更別提用哪種方式愛護(hù)你的漆面了。
為什么汽車保養(yǎng)項(xiàng)目里面要養(yǎng)護(hù)漆面?
除了環(huán)境的原因,車漆自身的瑕疵也讓我們不得不及時(shí)地養(yǎng)護(hù)它們。大家都知道,車漆里面含有一定成分的溶劑,只有溶劑揮發(fā)后漆面才會(huì)變硬。在溶劑揮發(fā)的過程中,溶劑分子會(huì)不斷往外鉆,從而使漆面產(chǎn)生很多細(xì)小的氣孔,在現(xiàn)實(shí)生活中,任何車漆都無法避免氣孔的產(chǎn)生。就像人的皮膚毛孔,如果不及時(shí)清潔會(huì)產(chǎn)生黑頭一個(gè)道理,車漆的氣孔是造成漆面損害最大的元兇。
而無論是打蠟、封釉、鍍晶,其方式是通過不易氧化的物質(zhì)堵住這些氣孔,從而隔絕與外界易氧化物質(zhì)的聯(lián)系。由于氣孔的存在,我們可以這樣下定論:當(dāng)氣孔里充滿氧化物的時(shí)候,車漆永遠(yuǎn)恢復(fù)不了原來的顏色和飽和度。像北京等霧霾很嚴(yán)重的地區(qū),空氣中充滿了有機(jī)氧化物和無機(jī)氧化物混合物,一旦落到漆面會(huì)迅速氧化。特別是在潮濕的環(huán)境中,混合物會(huì)氧化成一層膜,氧化層是不可能靠洗車洗掉,只能拋光,拋光又傷害車漆。
可以說空氣環(huán)境差(工業(yè)粉塵、有機(jī)漂浮物)是造成漆面損失的重要原因,酸雨、樹膠、鳥糞等污物也會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷車漆;其次,不良洗車也會(huì)加重漆面的損傷,比如選用洗車液不當(dāng)、選用洗車工具、選用毛巾不當(dāng)。所以當(dāng)你新車到手之后最先干的事情就是堵住氣孔,4S店雖說新車半年內(nèi)打蠟,在沒有被氧化之前來個(gè)鍍晶想必可以根除后患。
鍍膜、鍍晶由來
在美國(guó)、歐洲,蠟的更新?lián)Q代產(chǎn)品叫鍍膜,臺(tái)灣也叫鍍膜。只是臺(tái)灣的鍍膜不加二氧化硅,日本的鍍膜加二氧化硅。鍍膜的主要成分二氧化硅過多會(huì)使膜變硬,臺(tái)灣和日本的做法只是對(duì)漆面硬度有不同要求而已,臺(tái)灣人認(rèn)為只要增加滑度和光亮度就好了。這沒有對(duì)錯(cuò),就像喝咖啡,有人喜歡加糖一個(gè)道理。
鍍膜進(jìn)入了中國(guó)大陸市場(chǎng),商家們想這不能跟著叫鍍膜呀,概念創(chuàng)新是國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng),于是行業(yè)一能人就造個(gè)了名字叫“鍍晶”,倒也符合這個(gè)產(chǎn)品的特性,因?yàn)殄兙Мa(chǎn)品會(huì)在車漆表面形成一層薄薄的晶體。自此,“鍍晶”的叫法風(fēng)靡大江南北,在利益驅(qū)使下,鍍晶也被市場(chǎng)這個(gè)無形推手定義為鍍膜的換代汽車美容產(chǎn)品,其實(shí)只是想從消費(fèi)者手中拿更多銀子罷了。
這位仁兄為國(guó)內(nèi)汽車美容業(yè)做出了杰出貢獻(xiàn),讓商家賺的不亦樂乎,其實(shí)消費(fèi)者卻蒙在鼓里。現(xiàn)在你去百度搜索汽車鍍晶和鍍膜的區(qū)別,看一兩條介紹還有點(diǎn)明白,多看幾條就暈了。就是從汽車美容資深從業(yè)者的角度來看,汽車美容完全沒有人們想象的復(fù)雜,鍍晶產(chǎn)品在化工行業(yè)里面也算是比較低端的技術(shù)。
鍍晶的價(jià)值
無論是傳統(tǒng)的打蠟還是現(xiàn)在的鍍晶都能起到很好的車漆保護(hù)效果。只不過一個(gè)是修復(fù),一個(gè)是保護(hù)的概念。
鍍晶是原有汽車美容產(chǎn)品的升級(jí)換代產(chǎn)品。隨著科技水平的提高,汽車美容產(chǎn)品提高性能是很正常的事情,增加附著力、漆面硬度的產(chǎn)品已經(jīng)在其他要求較高的文物、設(shè)備、建筑上大量應(yīng)用,隨著產(chǎn)量的增加,成本逐漸降低到普通車主可以接受的范圍。再經(jīng)過廠家的不斷改進(jìn),大大降低了施工成本,提高了可操作性,有些產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到車主DIY的標(biāo)準(zhǔn),使最高級(jí)的汽車漆面養(yǎng)護(hù)進(jìn)入全面普及的時(shí)代,讓每個(gè)車主都有機(jī)會(huì)享受高科技帶給車主的福音。但如果以各種含混不清的概念和材料讓消費(fèi)者買單,就是市場(chǎng)不成熟的表現(xiàn)。
商家拿鍍晶誤導(dǎo)消費(fèi)的方式
納米鍍晶,自抬身價(jià)
前面說過,鍍晶的主要成分是二氧化硅,這種成分已經(jīng)大量應(yīng)用到生活用品中,比如塑料、陶瓷、玻璃鋼等都含有。其實(shí),無論市面上的納米鍍晶、奈米鍍晶、鉆石鍍晶等概念,其實(shí)是一個(gè)產(chǎn)品多種名稱而已。鍍晶主要成分二氧化硅本來就納米級(jí)的,否則豈不是像玻璃一樣可以看出厚度了。
鉆石硬度,自相矛盾
如果說鍍晶后的漆面硬度等同于鉆石的10H肯定就是睜眼睛說瞎話。玻璃的主要成分也是二氧化硅,玻璃的硬度為6H。我們都明白一個(gè)道理,用鉆石可以劃破玻璃,那同樣主要成分是二氧化硅的鍍晶能高到哪里去,豈不是自相矛盾么。再說,過分強(qiáng)調(diào)其硬度,如果以后車漆刮擦后需要補(bǔ)漆時(shí),要先把過硬的鍍膜層打磨掉,是不是很麻煩呢。
1-3年保護(hù),腦子進(jìn)水
如果真有1-3年保護(hù)倒也不錯(cuò),因?yàn)檫@樣消費(fèi)者可以不用頻繁地去搞汽車美容了,可事實(shí)不是這樣。上面說了,二氧化硅加多了會(huì)變硬,當(dāng)然使用周期就會(huì)變長(zhǎng)些。但是膜過硬并不一定好,硬度高膜不易脫落,一脫落就會(huì)起皮。于是,廠家在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)會(huì)加入樹脂,樹脂讓膜形成一種松散的結(jié)構(gòu),這樣隨著不斷地洗車,膜可以慢慢流失,半年后就沒了。
抗深度劃痕,障眼法
抗劃痕并不是鍍晶的強(qiáng)項(xiàng),但處理很細(xì)小的劃痕還是有點(diǎn)效果的。有些商家用剪刀都把底漆劃出來了,還宣稱劃痕可以去除,真是神奇加稀奇。其實(shí)呢,只要細(xì)細(xì)捋一捋就會(huì)明白。鍍晶只是在漆面形成一種透明的晶體,透明的物體怎么能夠遮蓋住物體呢?如果有,那也一定是因?yàn)榉垂獾膯栴},不信你換個(gè)角度或者用強(qiáng)光照射一下看看到底有沒有。
刀槍不入,本末倒置
有的商家說,貼了鍍晶就像煉成金剛罩鐵布衫,無論是火燒、潑硫酸都“刀槍不入”。鍍晶確實(shí)可以耐高溫、耐酸堿,只是鍍晶的本質(zhì)是提高漆面的亮度、滑度、光澤度、撥水性等方面,光亮度讓車子更加美觀,撥水性和滑度可避免污澤、灰塵附著,這都是保養(yǎng)主要出發(fā)點(diǎn),如果一味無下限強(qiáng)調(diào)耐高溫,豈不是本末倒置。再說,你以為火只能從外面燒么?
鍍完晶就萬事大吉了?
鍍晶是最新的汽車養(yǎng)護(hù)方法,比蠟要好,但不是萬能的。鍍晶提供的保護(hù)是客觀存在的,但是,自身解決不了的問題還是解決不了。因?yàn)殄兙Ш筮€是會(huì)沾上臟東西,漆面照常會(huì)變色變澀,摩擦力增大也會(huì)產(chǎn)生劃痕,只是不能繼續(xù)讓氧化物滲透到車漆。
因此,最好的方式是做完鍍晶后期再加上簡(jiǎn)單的去污。因?yàn)?,車上的污物單靠洗車是去除不了的。不及時(shí)去掉,美觀度達(dá)不到。時(shí)間久了,氧化層只能拋光,拋光又傷害車漆,也會(huì)讓鍍晶的效果大打折扣。因此,最佳的搭配用鍍晶保護(hù)漆面,用去污劑及時(shí)處理上層的危害。
打蠟和封釉其實(shí)是一碼事
車蠟屬于早期的汽車美容項(xiàng)目,后來有了封釉,其實(shí)釉還屬于蠟,只不過這種蠟比天然礦石蠟更純,附著力更強(qiáng),滑度更高。釉在美國(guó)叫上光劑,因?yàn)樯瞎鈩┖陀缘氖且粋€(gè)英文單詞,都叫Glazing。只因臺(tái)灣起個(gè)名字叫釉,傳到大陸也叫釉。上光劑就是蠟的一種,因此釉不能算是蠟的更新?lián)Q代產(chǎn)品,只是添加不同的成分而已。
打蠟為什么容易失效
有人說打蠟也會(huì)讓車漆氧化,這種說法有一定道理。是什么原因引起的呢,其實(shí)蠟本身不會(huì)氧化,容易氧化的是里面的乳化劑。乳化劑是一種合成產(chǎn)品,見水后乳化劑繼續(xù)發(fā)生乳化的作用,等于說每洗一次車都會(huì)帶走一部分上光劑。說白了就是蠟還在,車漆就是不亮了。沒有乳化劑蠟?zāi)鼙蓚€(gè)月,有乳化劑蠟只能保一個(gè)月?,F(xiàn)在市面上的產(chǎn)品固蠟不含乳化劑,不過施工麻煩,乳蠟一般都含乳化劑,有的液蠟不含乳化劑。
為什么還要打蠟
雖然說鍍晶可以完全替代傳統(tǒng)的汽車美容項(xiàng)目打蠟,但人們還是欣然接受這種方式。主要原因有以下兩個(gè)方面:
首先,就價(jià)格來說,打蠟是目前所有汽車美容項(xiàng)目中最為便宜的,鍍晶的高昂的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的心理承受范圍,如果有一天鍍晶產(chǎn)品價(jià)格定在500元以內(nèi)(我說的是有品質(zhì)保證的產(chǎn)品),絕對(duì)可以普及開來。
其次,打蠟和鍍晶產(chǎn)品有點(diǎn)類似,車主可以DIY,這樣又省去一部分美容開支。
到底該怎么選
每一種養(yǎng)護(hù)方式都有一定局限性,用哪種方法避免車漆傷害要根據(jù)個(gè)人喜好。一個(gè)月打一次蠟,大部分車主可能都不會(huì)接受。
如果你想半年打一次,那鍍晶是最省事的了。如果這兩種方式都不喜歡,你還可以任性一下,一個(gè)月噴一次漆,每天跟新的一樣,可這錢每個(gè)人都花得起嗎。再說,即使什么方式都不做,車漆也不會(huì)像我們想象的那么容易壞,有的礦物質(zhì)車漆會(huì)跟寶石一樣經(jīng)久耐用,而加入有機(jī)色素的人工合成漆才會(huì)衰減相對(duì)快一些。
不過,可以肯定的是,鍍晶的出現(xiàn)很好地解決了傳統(tǒng)打蠟封釉汽車美容項(xiàng)目施工難度高、時(shí)效短、施工次數(shù)多、不方便個(gè)人施工等問題,而鍍晶恰恰具有這些方面的優(yōu)勢(shì)。
還有有哪些保護(hù)漆面的方式?
改色膜
改色膜和透明膜就不屬于漆面美容養(yǎng)護(hù)的概念了,更多是加裝或者改裝的范疇。改色膜完全隔離了漆面和外界的聯(lián)系,能夠保護(hù)車漆,免被石子劃破。整車價(jià)格基本上在6000元左右,有的高達(dá)上萬。質(zhì)量上乘的車身改色膜的使用壽命達(dá)6-9年,幾年后你的車光亮如新,可讓你的車更加保值,還會(huì)省去重復(fù)噴漆或者拋光、打蠟的費(fèi)用。
透明膜
一勞永逸的辦法還有貼漆面透明保護(hù)膜,就像穿件隱形車衣。比起傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式,透明膜的保護(hù)層具有更佳的保護(hù)效果,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的持續(xù)保護(hù)效果。車身的外觀并不會(huì)發(fā)生改變,肉眼很難發(fā)現(xiàn)它的存在,僅提升了車漆的亮度與光澤度,很多不想更換原車車身顏色的車主多會(huì)選擇這種方式。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于汽車保養(yǎng)的知識(shí)技巧了,學(xué)習(xí)以上的汽車美容有沒有必要,打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶?知識(shí),對(duì)于汽車保養(yǎng)的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會(huì)有專業(yè)的人士來為您解答。
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