- 賽事資訊
- 職教新聞
- 新聞專題
- 汽修專業(yè)
- 數(shù)控專業(yè)
- 電子專業(yè)
- 加工制造
- 機電專業(yè)
- 模具專業(yè)
- 電氣信息
- 旅游管理
- 建筑專業(yè)
- 信息技術(shù)
- 化工專業(yè)
- 機械制造
- 財經(jīng)專業(yè)
- 餐飲專業(yè)
- 酒店專業(yè)
- 商貿(mào)專業(yè)
- 醫(yī)藥衛(wèi)生
- 地質(zhì)勘察
- 交通土建
- 財經(jīng)商貿(mào)
- 鐵道工程
- 服裝設(shè)計
- 基礎(chǔ)課程
- 美容美發(fā)
- 農(nóng)林牧漁
- 包裝印刷
- 材料能源
- 法學(xué)專業(yè)
- 公共事業(yè)
- 生物工程
- 市場營銷
- 資源環(huán)境
- 機器人
- 無人機
- 通用性技能知識
- 綜合
當前位置:首頁 > 文章資訊 > 汽修專業(yè) > 汽車保養(yǎng)|汽車蓄電池為什么有的4年一換,有的1年一換?
汽車保養(yǎng)|汽車蓄電池為什么有的4年一換,有的1年一換?
隨著技術(shù)的進步,汽車早就不是單純的代步工具,很多人把冰箱、行車記錄儀、DVD、空氣凈化器,改裝音響等甚至手機和筆記本電腦的充電器都搬到了車上,儼然已經(jīng)是半個家的感覺了。
但在使用這些車載電器的時候,你是否想過,這些“電老虎”給蓄電池帶來的隱患。
別看個頭小,車載電器個個是“電老虎”。蓄電池行業(yè)的人士肯定遇見過這樣的情況,車主更換的新蓄電池沒有用多久就出現(xiàn)車輛難啟動或啟動不了的事情,很多車主不了解第一反應(yīng)就是認為蓄電池質(zhì)量不行,要投訴又吵又鬧要求換新、退貨、賠償損失等等,當然也有是蓄電池質(zhì)量問題,也有是因為車輛使用問題。
前幾天小編看見一篇報道:鄭州市民劉女士新買了一輛雪佛蘭,因為沒買車庫只能停在路邊。不想夜晚停車期間,她的愛車多次被刮擦。于是,她特意買了一臺“全天候”行車記錄儀,這種行車記錄儀最厲害的地方,在于即便車子不發(fā)動,也能進行監(jiān)控。
十一長假回來后,劉女士出了個差,周末回來的時候,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)5天沒發(fā)動的車子,竟然打不著火了。
請來維修師傅后,經(jīng)過檢查,原來“罪魁禍首”就是那個號稱“全天候”的行車記錄儀,河南眾通的維修師傅說,行車記錄儀的耗電是300-800mA/小時,而通常轎車的電瓶容量為60A左右,理論上講,停車70小時后,電瓶就有可能饋電。
維修師傅表示,停車熄火后,忘記關(guān)車載電器是很多車主容易犯的小錯誤。這些車載電器會將蓄電池的電逐漸消耗光。如果車載電器隨便接線還可能導(dǎo)致電線短路,輕則毀壞電器設(shè)備,重則引起火災(zāi)。
有同樣遭遇的還有林先生。此前,林先生開車去接朋友,由于朋友事情沒辦好,他把車熄火停在路邊聽起了音樂,后來睡著了。林先生這一睡就是兩個多小時,音樂也放了兩個小時。朋友到了,當他準備發(fā)動車子時,車子卻怎么也發(fā)動不起來。維修技師到場檢查后告訴林先生,車子是因為耗電過量啟動不了,如果再不注意,汽車的蓄電池很快就會報廢。
加裝電器時就要考慮電池安全
一般情況下,汽車上的原始電路留給用戶的接線點不多,最常見的就是點煙器。原車標配的車載電器是和蓄電池的容量、型號是相匹配的。例如奔馳S系原車配備有先進的電子設(shè)備,DVD導(dǎo)航、后排DVD、冰箱等,但是奔馳S系本身標配3-4塊蓄電池分別給車輛啟動、儀表盤、冰箱等設(shè)備供電
汽車蓄電池的壽命一般為2至3年,新車大約4年左右甚至更長;所以,蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時間的長短。如果車主加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會造成蓄電池的過度使用。一般情況下,如果車上的蓄電池已經(jīng)使用了較長一段時間,則不建議在車內(nèi)安裝車載電器。
蓄電池該如何保養(yǎng)
說起汽車保養(yǎng),我想絕大部分車主都知道什么時候該換發(fā)動機油、三濾、定期洗車,也知道大保養(yǎng)的時候該做什么項目,例如更換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片,或者換個火花塞等,然而很少人會想到車載蓄電池(電瓶)也需要保養(yǎng)。那你知道為什么有些車主1年左右甚至3-4個月就要更換蓄電池,而有些車主甚至5年都沒換過一次蓄電池嗎?按道理,汽車蓄電池正常壽命也就3年,為何差距那么大?這就是有保養(yǎng)和欠缺保養(yǎng)的問題。
電器使用方面,該如何保護車載蓄電池?
勿長時間怠速開空調(diào)
開空調(diào)和蓄電池有什么關(guān)系?當然有關(guān)系,怠速開空調(diào)的時候,由電機驅(qū)動的散熱系統(tǒng)和排風系統(tǒng)都需要耗費大量的電能,若再開個音響,行車記錄儀錄起、手機充電等,發(fā)動機怠速下發(fā)電機轉(zhuǎn)速不足,發(fā)電量通常都難以滿足各種電器的耗電量,這時候就需要從電瓶“借電”了,電瓶電量就會慢慢下降,時間長了必然會對電瓶造成虧電,不過誰沒事會以小時為單位怠速開空調(diào)?
開音響之前請著車
這一點和前面怠速開空調(diào)其實有相同之處,很多車主為了省油錢,車子在熄火狀態(tài)開音響聽歌,如果蓄電池性能本身不佳,半小時過后可能就沒有足夠的電量支持發(fā)動機啟動了。
熄火前要先關(guān)閉空調(diào)
停車熄火不關(guān)空調(diào)是很多駕駛員的通病(尤其是把車借給別人用過之后,空調(diào)和音響都沒關(guān)),他們壓根就沒意識到下次打開鑰匙開關(guān)(點火前)空調(diào)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)都自動工作了,這時候打火是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負荷過高,久而久之蓄電池虧電就越來越快,加速的報廢了。
停車后記得關(guān)閉所有車載電器,少用外接電源
下車忘記關(guān)燈我想很多人都試過,尤其是前大燈,高功率大電流,不出數(shù)小時蓄電池就可能扛不住了,最終打不著車就得叫救援了。此外,有些車型的設(shè)定在拔出鑰匙后點煙器依然可以供電,這時候如果繼續(xù)外接電器充電、使用外接車用吸塵機或者充氣泵等相對大功率的設(shè)備都會快速消耗電池的電量儲備,對電池都是不小的考驗。
現(xiàn)在很多年輕的車友喜歡把自己的愛車進行改裝添加一些功能和設(shè)備。小編有2點建議:
1、要找專業(yè)的服務(wù)點進行改裝。
2、給車輛添加負載設(shè)備要考慮蓄電池的供應(yīng)電。
因為大量車載電器同時要安裝到車上,單這個位置就顯得不夠了。我們在快樂體驗用車的同時要考慮到安全和保障車輛上一些設(shè)備可以正常使用。個別缺乏經(jīng)驗的維修人員就從其他位置隨意接線。
這很有可能導(dǎo)致汽車電線短路,輕則毀壞電器設(shè)備,重則引起火災(zāi)。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于汽車蓄電池的知識技巧了,學(xué)習以上的汽車保養(yǎng)|汽車蓄電池為什么有的4年一換,有的1年一換?知識,對于汽車蓄電池的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
本站在轉(zhuǎn)載文章時均注明來源出處,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,未用于商業(yè)用途。如因本站的文章、圖片等在內(nèi)容、版權(quán)或其它方面存在問題或異議,請與本站聯(lián)系(電話:0592-5551325,郵箱:help@onesoft.com.cn),本站將作妥善處理。
汽車蓄電池課程推薦
汽修專業(yè)熱門資料
汽修專業(yè)技術(shù)文檔
- 1?呼和浩特工務(wù)段卓資東高鐵實訓(xùn)場建設(shè)項目議價采購二次公告
- 2鐵小微帶你看:大南鐵國家高鐵實訓(xùn)基地,超牛!
- 3尚義職教中心首屆高鐵專業(yè)學(xué)生赴北京實習實訓(xùn)
- 4技能展示 | 高鐵專業(yè)實訓(xùn)技能展示
- 5磨礪青春、出彩中職——高鐵專業(yè)實訓(xùn)風采
- 6陜西長城鐵路技師學(xué)院,一所把高鐵實訓(xùn)搬進課堂的高等院校
- 7喜訊!喜訊!1:1仿真高鐵實訓(xùn)設(shè)備進入梧州電子科技學(xué)校
- 8云南工程職業(yè)學(xué)院高鐵實訓(xùn)基地建成啟用
- 9高鐵實訓(xùn)課走進無錫東站!
- 10職教標準I高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號技術(shù)教學(xué)標準