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數(shù)控機(jī)床的各種傳動(dòng)系統(tǒng)主軸結(jié)構(gòu)圖講解,數(shù)控機(jī)床知識(shí)講解
主軸結(jié)構(gòu)圖: 數(shù)控機(jī)床的主軸端部結(jié)構(gòu),一般采用短圓錐法蘭盤式。主軸的軸端是用于安裝夾具和刀具。要求夾具和刀具在軸端定位精度高、定位好、裝卸方便,同時(shí)使主軸的懸伸長(zhǎng)度短。
數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化,取消了帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零.實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的‘零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,俗稱“電主軸”,由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高粗電動(dòng)機(jī).故也稱為“高頻主軸”。主軸的變速范圍完全由變頻交流電動(dòng)機(jī)控制.使變速電動(dòng)機(jī)和機(jī)床主軸合二為一。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)
電主軸結(jié)構(gòu)圖
電主軸是一種智能型功能部件.它采用無(wú)外殼電動(dòng)機(jī).將帶有冷卻套的電動(dòng)機(jī)定了裝配在主軸單元的殼休內(nèi),轉(zhuǎn)子和機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)部件做成一體.
齒輪傳動(dòng)的加工中心主軸結(jié)構(gòu)
皮帶傳動(dòng)的加工中心主軸結(jié)構(gòu)
簡(jiǎn)易型主軸結(jié)構(gòu),非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),適用在負(fù)荷及精度要求低的工況。
簡(jiǎn)易改進(jìn)型主軸,應(yīng)用在負(fù)荷輕載環(huán)境。
重負(fù)荷型主軸結(jié)構(gòu):主軸前支承采用內(nèi)錐孔雙列圓柱滾子軸承來承受徑向力,提高主軸的徑向剛度和主軸回轉(zhuǎn)精度,采用兩個(gè)推力球軸承來承受軸向力,降低主軸軸向竄動(dòng)量,提高主軸軸向剛度。后支承采用內(nèi)錐孔雙列圓柱滾子軸承,起到徑向支承作用,主軸結(jié)構(gòu)可以詳見下圖。
再來看看以前最普及的齒輪變速的主軸結(jié)構(gòu),看的人懵逼!復(fù)雜的不要不要??!
普通車床的主軸箱齒輪傳動(dòng)系
技術(shù)的進(jìn)步,就是簡(jiǎn)單化,從而提高機(jī)床可靠性,降低故障率。無(wú)疑在機(jī)械加工機(jī)床的普及程度來說,中國(guó)2.0都還未完成,工業(yè)4.0只能是樣板工程。
下圖是車床典型的皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化的構(gòu)造,降低了技術(shù)難度。
但同時(shí),對(duì)零部件的技術(shù)要求就相對(duì)嚴(yán)格了,下圖可放大,注意尺寸及形位公差。
磨床主軸要求就更嚴(yán)格,對(duì)比圖紙就一目了然
磨床主軸為油膜軸承或氣浮軸承
數(shù)控車床主軸單元部件圖,能看懂,就可以畢業(yè)了
車床主軸單元精度測(cè)量圖
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